Tagarchief: elektrisch rijden

Clean and affordable transport for all

Dat is leus waarmee de Lightyear One start-up vanaf 2019 een volledig elektrische auto op de markt wil brengen. Helaas is deze leus erg misleidend. De auto gaat 119.000 euro exclusief belastingen kosten, nauwelijks betaalbaar dus en zeker niet voor iedereen. Schoon is dus zowel in de Nederlandse als Vlaamse betekenis het enige dat overblijft. Mooi is ie zeker!

Betaalbaar blijkt het grootste probleem voor alle elektrische auto’s. Opel, waar wij een Ampera innovation reserveerden voor net geen 41.000 euro all in, wenst zich niet langer aan die overeenkomst te houden. Ze komt met een prijsverhoging van een kleine 6.000 euro. En het is slikken of stikken bij Opel!

Moeten we misschien net als voor zonnepanelen nu ook weer in China zijn voor betaalbare elektrische auto’s? GAC Motor biedt daar de GE3 aan voor rond de 25.000 dollar.

Voorlopig maar even afwachten! Er zijn inmiddels zoveel nieuwe full electric cars met een grote actieradius aangekondigd dat een keus maken op dit moment weinig zin heeft.

Volledig elektrisch rijden nog elitair

chevrolet-bolt-evEr rijden in Nederland maar iets meer dan 11 duizend volledig elektrische auto’s rond. De helft daarvan komt voor rekening van de elitaire Tesla Model S. De actieradius zal daarbij een belangrijke rol spelen. Zodra de middenklassers ook een actieradius van 300 km of meer krijgen zal het aantal volledig elektrische auto’s rap toenemen. Te denken valt aan de e-Golf (2016), de Chevrolet Bolt EV (2016), de Tesla model 3 (2018) en de Volkswagen I.D. (2020) in de prijsklasse van 30 tot 37 duizend euro.

tesla-model3Rijden we dan echt duurzaam. Nee, want al die elektriciteit moet ook opgewekt en getransporteerd worden. Echt duurzaam rijd je alleen wanneer je de benodigde elektriciteit zelf opwekt. Dat is bij minder dan 1% van de volledig elektrische auto’s het geval dus we hebben nog een lange weg te gaan.

volkwagenidEr rijdt ook nog een flink aantal hybride auto’s rond maar die tel ik bewust niet mee omdat de meeste daarvan nooit een stopcontact zien en alleen door zakelijke rijders zijn aangeschaft vanwege de lage bijtelling.

Met ruim 500 snellaadpunten behoort die bottleneck inmiddels wel tot het verleden. Meer over elektrisch rijden, zie zerijden.

Duurzaam rijden heeft de toekomst

tesla-model-sEr zijn verschillende manieren waarop duurzaam rijden mogelijk is. Elektrisch rijden is er een van. Er worden steeds meer snellaadstations geplaatst langs de Nederlandse wegen. Toch hebben veel elektrische rijders nog de angst dat ze er niet op tijd een weten te vinden. Daarvoor is er een elegante oplossing via een portable range-extender.

Ook het langzaam opladen aan huis wordt nog als problematisch gezien. Daarvoor is de zeezoutbatterij een uitkomst. Hij laadt uw auto in een kwartier op.

Met de volgende generatie accu’s is een range-extender overbodig en speelt ook het gewicht van de batterijen geen negatieve rol meer. Lees verder